4月13日，交通运输部官网正式发布《威廉希尔》（简称《威廉希尔》）。《威廉希尔》提出，到2025年，适应交通强国建设要求，基本建成全方位覆盖、全天候运行、海江兼备、快速反应、处置高效的现代化专业救捞体系，应急救助抢险打捞效率和处置效果达到世界先进水平。
《威廉希尔》提出，到2025年，我国专业救助力量在沿海离岸100海里以内水域形成多重覆盖，200海里重点水域加强，依托应急救捞基地，强化南海海域救捞力量布局，在我国海上能源战略通道机动部署救捞力量。救助力量在9级海况下能够出动，在6级海况下能够实施有效救助，具备内陆深水应急救捞快速处置能力。救助航空器能够有效实施昼夜间救助。安全救捞形势稳定，不发生一般等级及以上的安全责任事故。
《威廉希尔》明确，到2025年，我国海上100米水深以浅沉船整体打捞吨位不低于10万吨，沿海和内陆饱和潜水作业保障深度分别达到500米和200米，6000米水下机械扫测打捞作业能力进一步强化，沿海离岸50海里以内水域溢油清除能力达到1000吨，沿海离岸50海里以内重点水域溢油清除机动力量应急到达时间不超过5小时，海上危化品船舶突发事件应急处置能力进一步提升。
在大深度饱和潜水、深远海搜寻扫测等国家重点科技项目研发方面，《威廉希尔》提出要实现培育1～2个交通运输行业研发平台，推进国家级救捞科技创新基地培育建设；到2025年培养3名左右以海洋深潜水作业技术装备研发、深海搜寻扫测技术装备设计建造应用为重点的深蓝领域的科技领军人才，6名左右优秀青年科技人才；推动新一代通信信息技术与救捞业务深度融合；推动出台救捞与水下工程技术国家标准。
